通過(guò)檢測 終故障原因是葉片泵內漏嚴重所引起。拆卸泵后方知，葉片泵定子由于滑潤不良造成異常磨損，引起內漏增大，使系統壓力提不高，進(jìn)一步發(fā)現是由于水冷系統的水漏入油中造成油乳化而失去潤滑作用引起的。維護保養編輯播報一個(gè)液壓系統的好壞不僅取決于系統設計的合理性和系統元件性能的的優(yōu)劣，還因系統的污染防護和處理，系統的污染直接影響液壓系統工作的可靠性和元件的使用壽命，據統計，國內外的的液壓系統故障大約有70%是由于污染引起的?；钊麠U與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。湖北車(chē)輛油缸
在生產(chǎn)現場(chǎng)，由于受生產(chǎn)計劃和技術(shù)條件的制約，要求故障診斷人員準確、簡(jiǎn)便和高效地診斷出液壓設備的故障；要求維修人員利用現有的信息和現場(chǎng)的技術(shù)條件，盡可能減少拆裝工作量，節省維修工時(shí)和費用，用 簡(jiǎn)便的技術(shù)手段，在盡可能短的時(shí)間內，準確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統恢復正常運行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。診斷原則正確分析故障是排除故障的前提，系統故障大部分并非突然發(fā) 生前總有預兆，當預兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無(wú)固定規律可尋。統計表明，液壓系統發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規律，這是故障診斷的基礎。湖南鞋機油缸油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。
b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時(shí)，不應有遺留。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應在無(wú)塵土的工作臺上備置齊全。c.密封帶進(jìn)入缸內。作為簡(jiǎn)便的密封材料，在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線(xiàn)形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著(zhù)進(jìn)入缸內。線(xiàn)帶形密封件對滑動(dòng)部分的繞接不會(huì )造成什么影響，但是會(huì )引起缸的單向閥動(dòng)作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底；對回路來(lái)說(shuō)，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動(dòng)作失靈。
流量損失影響運動(dòng)速度，而泄漏又難以 避免，所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時(shí)所需的 大流量。通常也可以用系統工作所需的 大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數來(lái)估算。[2]液壓沖擊原因：執行元件換向及閥門(mén)關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值，稱(chēng)液壓沖擊。其峰值可超過(guò)工作壓力的幾倍。危害：引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲；使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯誤動(dòng)作，甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）不嚴重的運行磨損痕跡①活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。②活塞滑動(dòng)表面面壓過(guò)大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時(shí)必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長(cháng)度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。③缸體內表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認為，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡(jiǎn)單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了多處應用。非標液壓油缸價(jià)格對比
擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。湖北車(chē)輛油缸
措施：要正確設計液壓泵的結構參數和泵的吸油管路，盡量避免油道狹窄和急彎，防止產(chǎn)生低壓區；合理選用機件材料，增加機械強度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。[2]氣蝕現象原因：空穴伴隨著(zhù)氣蝕發(fā)生，空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會(huì )腐蝕金屬元件的表面，我們把這種因發(fā)生空穴現象而造成的腐蝕叫氣蝕。部位：氣蝕現象可能發(fā)生在油泵、管路以及其他具有節流裝置的地方，特別是油泵裝置，這種現象 為常見(jiàn)。氣蝕現象是液壓系統產(chǎn)生各種故障的原因之一，特別在高速、高壓的液壓設備中更應注意。危害和措施與空穴現象的相同。[2]湖北車(chē)輛油缸