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    宿遷綜掘機廠(chǎng)家直銷(xiāo)

    發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 09:19:24   來(lái)源:北京邁高志恒達科技有限公司   閱覽次數:87789次   

    掘進(jìn)機油缸回路和行走回路的壓力調整方法:1.油缸回路的工作壓力調整方法:操作四通換向閥中的任意一個(gè)換向閥,使其對應的油缸移動(dòng)到極限位置(注意不要松開(kāi)手柄)。此時(shí),慢慢調整溢流閥的調壓螺釘,同時(shí)觀(guān)察壓力表。當回路工作壓力達到規定值16兆帕時(shí),鎖緊調壓螺釘,松開(kāi)手柄。2.行走回路的工作壓力調整方法一:將六點(diǎn)壓力表轉到行走部分,斷開(kāi)剎車(chē)器油路(制動(dòng)履帶),堵住供油管,啟動(dòng)星輪,然后操作行走換向閥手柄到較大位置,然后慢慢調整溢流閥調壓螺絲,同時(shí)觀(guān)察壓力表,使回路工作壓力達到規定值16Mpa,然后鎖緊調壓螺絲,松開(kāi)手柄。調整后,恢復制動(dòng)器油路調整方法二:將切割頭抵住一組,啟動(dòng)星輪,然后操作行走換向閥手柄至較大位置,然后緩慢調整溢流閥調壓螺絲,同時(shí)觀(guān)察壓力表,使回路工作壓力達到規定值16MPa,然后鎖緊調壓釘,松開(kāi)手柄。掘進(jìn)機履帶馬達由于先導管原因造成的履帶不轉動(dòng),應拆卸并檢查先導管,或更換新的先導管。宿遷綜掘機廠(chǎng)家直銷(xiāo)

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    掘進(jìn)機啟動(dòng)前,駕駛員必須按照以下步驟檢查機器:(1)操作人員和按鈕應齊全、靈活、可靠,操作人員應打到零位。(2)機械、電氣、液壓系統及安全保護裝置應正??煽?,備品備件應完好無(wú)損,各部門(mén)連接螺絲應齊全緊固。(3)電氣系統各連接裝置的電纜夾應完整牢固,電纜應懸掛整齊,不得損壞或擠壓。(4)液壓管路與霧化系統管路的接頭應無(wú)損傷和泄漏,保護裝置應齊全可靠。將用于延長(cháng)電纜、水管的沿工作面準備好,懸掛整齊,拖在機器后面的電纜和水管長(cháng)度不得超過(guò)10米。(5)減速機、液壓油箱油位、油量應適當,無(wú)滲漏,機器應按技術(shù)要求加油潤滑。(6)轉載膠帶機應保證狀態(tài)良好,托輥齊全。(7)截割頭截齒和齒座應完好。如果發(fā)現牙齒脫落或嚴重磨損而無(wú)法使用,應及時(shí)切斷機器電源并更換。(8)裝載耙爪和鏈輪應完好。刮板鏈垂度應合適,無(wú)斷鏈、掉銷(xiāo),刮板鏈完整無(wú)損,鎖緊螺母應擰緊,防止刮板鏈松動(dòng)。(9)履帶、履帶板、銷(xiāo)軸和鏈輪應保持良好狀態(tài),并按要求調整履帶的松緊度。(10)噴淋系統、冷卻裝置和照明應處于良好狀態(tài)。南京雙支撐式掘進(jìn)機廠(chǎng)家懸臂式掘進(jìn)機技術(shù)先進(jìn),操作靈活、截割面積大、作業(yè)效率高、穩定性好、壽命長(cháng)及使用范圍廣等特點(diǎn)。

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    懸臂式掘進(jìn)機設計擁有7項,包括折臂截割臂、高壓柱塞泵負載敏感液壓系統、先導/手動(dòng)/軟軸聯(lián)合作業(yè)系統、二次回油過(guò)濾裝置、掘進(jìn)機液壓系統冷卻裝置及外觀(guān)。該產(chǎn)品集切割、運輸和行走等功能于一體。工作時(shí)方便調整切割臂的姿態(tài),不僅可以將切割好的物料撥入鏟板,還可以加快物料的裝運速度;還可以修復全斷面巷道,方便下一步巷道支護作業(yè)。該產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)、操作靈活、切割面積大、作業(yè)效率高、穩定性好、使用壽命長(cháng)、適用范圍廣等特點(diǎn)。屬于一種輕型小懸臂式橫向切割部分斷面掘進(jìn)機。主要用于地下管網(wǎng)工程的掘進(jìn)施工,可實(shí)現連續切割、裝車(chē)、運輸作業(yè)。

    掘進(jìn)機液壓系統故障分析及處理措施:一、液壓油的故障1、液壓油溫度過(guò)高的危害液壓油的粘度、容積效率、工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無(wú)法正常工作。(2)液壓系統零件因過(guò)熱而膨脹,破壞了相對運動(dòng)零件原有的正常配合間隙,導致摩擦阻力增大,液壓閥易卡死,潤滑油膜變薄,機械磨損增加。因此,泵、閥門(mén)和電機的精密配合面會(huì )因過(guò)早磨損而失效或報廢。加速橡膠密封件的老化和劣化,縮短其使用壽命,甚至失去密封性能,使液壓系統無(wú)法正常工作。掘進(jìn)機履帶由于馬達泄漏大或者馬達內部故障,造成的履帶不運轉,可更換履帶液壓馬達。

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    掘進(jìn)機履帶機構不走或走得不好,可能是由于以下原因:1.液壓馬達過(guò)載,安全閥調節壓力低。這種原因也會(huì )導致賽道不走。處理方法是重新調整過(guò)載安全閥,調整值為20.6Mpa。2.履帶減速器內傳動(dòng)軸斷裂或行星機構齒輪軸承損壞。判斷方法是拆解履帶馬達,判斷馬達的運行性能如果馬達完好,說(shuō)明履帶減速器內部故障;或者發(fā)現馬達跑后減速機內部有明顯噪音,聲音大且不均勻,可以斷定是履帶減速機內部故障。處理方法是更換履帶減速器;如果減速機的一根軸損壞,較簡(jiǎn)單的方法就是只更換減速機的一根軸。3.履帶板或滾輪填充有沙子和礫石并硬化這種現象會(huì )導致軌道負荷增加,軌道運行不正常。處理方法是清理履帶板或滾輪中的砂石,使履帶鏈自由運行。4.履帶鏈太緊了這種現象也會(huì )增加軌道的負荷,軌道也不會(huì )正常運行。處理方法是調整履帶鏈的張緊度,使履帶鏈的張緊度合適。掘進(jìn)機掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米。陜西雙護盾掘進(jìn)機價(jià)格

    掘進(jìn)機潤滑系統包括:遞進(jìn)式分配器、旋轉接頭、集中潤滑系統配管圖、壓力報警器、膠管、電磁換向閥等。宿遷綜掘機廠(chǎng)家直銷(xiāo)

    隧道掘進(jìn)機的市場(chǎng)前景我國輕型隧道掘進(jìn)機市場(chǎng)逐漸萎縮,未來(lái)發(fā)展空間不大,但盾構隧道掘進(jìn)機具有非常廣闊的發(fā)展前景。首先,我國城市建設需要大量的盾構機,尤其是上海,北京,廣東等地,需要建設大量的隧道交通工程。此外,鐵路建設也需要大量的盾構機。因此,未來(lái)幾年國內對盾構機的需求將保持旺盛。如果國內自給率能提高到40%,每年的市場(chǎng)規模將超過(guò)10億元,這是相當可觀(guān)的。而且,國內盾構技術(shù)也在逐步提高,與發(fā)達國家的差距也在逐步縮小。在業(yè)績(jì)接近的前提下,低價(jià)必然在市場(chǎng)上具有相當大的競爭優(yōu)勢。宿遷綜掘機廠(chǎng)家直銷(xiāo)

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