目前，地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng )新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求?！兑巹潯分赋?，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟、快捷的方式。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘滿(mǎn)足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。軌道交通防洪閘應對突發(fā)汛情
無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護。利用水浮力純物理原理實(shí)現自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車(chē)輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)監管等特點(diǎn)，滿(mǎn)足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車(chē)輛可壓過(guò)擋水門(mén)扇，應急駛離，具有常規防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉動(dòng)擋水門(mén)扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調整，擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí)，如同車(chē)輛限速帶，車(chē)輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部，浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現全時(shí)段全自動(dòng)擋水智慧擋水防洪閘國際金獎水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng )新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。
主編《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》國家標準20221011-T-333，已立項且于2023年10月30日啟動(dòng)編制會(huì )議。主編 《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》 團體標準T/JMES 003—2021，已頒發(fā)；持編《水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘》企業(yè)標準Q/NJJL 001-2018，已頒發(fā)；此創(chuàng )新成果水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)經(jīng)國家一級科技查新咨詢(xún)機構進(jìn)行國內外查新結論為國際首創(chuàng )。入選南京市2018年首批創(chuàng )新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。 入選南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應用推廣新產(chǎn)品。榮獲2021日內瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎。榮獲第十屆國際發(fā)明展覽會(huì )“發(fā)明創(chuàng )業(yè)獎?項目獎”金獎。 江蘇省YOUXIU專(zhuān)利獎和南京市YOUXIU專(zhuān)利獎。榮獲第二十屆高交會(huì )“YOUXIU產(chǎn)品獎”。
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)性能指標：1、控制方式：全自動(dòng)，兼可手動(dòng)；2、閘板高度：600mm、900mm、1200mm三種常規高度，其它高度可定制；3、閘板寬度：模塊化拼裝，單個(gè)閘門(mén)最大寬度可達10m；4、適應范圍：地下建筑（包括人防工程、地下車(chē)庫、地鐵站、地下商場(chǎng)、過(guò)街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區域的出入口，平面、斜坡皆可；5、安裝方式：600mm高度可以選擇地表式和嵌入式安裝，900mm、1200mm高度只能嵌入式安裝, 安裝大樣圖安裝。安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟、快捷的方式。
諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車(chē)庫現象。地下車(chē)庫應對城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車(chē)庫出入口外。解決地下車(chē)庫水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車(chē)庫出入口靠地面ZUI高處，平時(shí)作為人流防滑帶、車(chē)輛減速帶，不影響人員、車(chē)輛正常通行；當發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車(chē)庫時(shí)，該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉起浮防淹，實(shí)現自動(dòng)擋水功能，防止水倒灌進(jìn)入地下車(chē)庫內。且安裝施工方便、安裝前容易運輸、可以應對突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置，做到24小時(shí)智能防汛。在擋水初期，地下工程車(chē)輛可壓過(guò)水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水門(mén)扇，應急駛離，具有常規防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢。廣州防洪閘下沉式廣場(chǎng)
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防汛無(wú)需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節省開(kāi)支。軌道交通防洪閘應對突發(fā)汛情
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)江蘇省建筑工程質(zhì)量檢驗中心有限公司檢驗，所檢指標符合《水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘企業(yè)》標準要求；經(jīng)用戶(hù)使用，反映良好。企業(yè)生產(chǎn)裝備、工藝工裝、檢測手段、質(zhì)保體系完備，滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用水浮力原理實(shí)現自動(dòng)啟閉擋水，無(wú)需電力驅動(dòng)，無(wú)需人員值守，可實(shí)現水動(dòng)力全自動(dòng)可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料優(yōu)Z質(zhì)，安裝便捷，維護方便，產(chǎn)品性能可靠；具有防誤撞警示、車(chē)輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)等智能化功能。該裝置具有顯Z著(zhù)的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、環(huán)境效益和戰備效益，對保障地下空間安全度汛具有重要意義。軌道交通防洪閘應對突發(fā)汛情
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