線(xiàn)間距加寬，平面線(xiàn)型要設置從地下線(xiàn)向高架線(xiàn)的過(guò)渡，平面線(xiàn)型較復雜。雙線(xiàn)整體式預應力混凝土槽形粱U粱的特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）線(xiàn)間距不變化，平面線(xiàn)型簡(jiǎn)單；線(xiàn)間距可設置為小值，橋面寬度減小，高架橋整體體量小，并能有效的降低工程造價(jià)；可滿(mǎn)足交叉、渡線(xiàn)區域的橋梁設計，全線(xiàn)梁型一致；雙線(xiàn)槽形梁其道床板的計算跨度大，道床板的受力較大，道床板厚度較大；主梁橫向間距較大，橫向抗扭剛度較差；單線(xiàn)行車(chē)時(shí)對主梁有偏載效應，主梁受力復雜；施工較復雜。槽形梁小橋面寬度脊梁式梁特點(diǎn)建筑高度低，脊梁、邊梁可防噪，脊梁頂可用做檢修通道，其造型獨特，具現代感。其與線(xiàn)路配合較差，且受中間脊骨影響，兩線(xiàn)間距較大。鋼橋鋼橋概述鋼橋所用材料鐵工業(yè)純鐵：含碳量通常在生鐵(或鑄鐵)：含碳量通常在，根據碳的存在形式，生鐵分為白口鐵（碳化物）和灰口鐵（石墨）鋼?用來(lái)制造鋼橋的鋼又稱(chēng)橋梁鋼，可視其為結構鋼的一種。所選用的鋼材，既要能適應制造工藝(如可焊性、韌性等）要求，又要能滿(mǎn)足使用要求。鋼：含碳量通常在。根據SLZ-30（1.0版）實(shí)際運行情況，進(jìn)行技術(shù)升級，增加焊接抓取機器人；BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)如何定制
、通過(guò)設計在箱梁底板泄水孔（預留直徑100mmPVC管）處設拉桿將內?？v向主梁與底模連接，有效控制內模上浮。，在波紋管內穿入尼龍膠管，以保證預應力孔道完整性。、內模板在翼緣板倒角處設置設楔形口，與內模連接螺旋桿件相結合，便于拆卸。內模采用龍門(mén)吊配合卷?yè)P機的方式整體拖拉出箱，外模則通過(guò)龍門(mén)吊分節拆除，減少勞動(dòng)用工和減輕工人的勞動(dòng)強度。注意事項：1、梁體鋼筋驗收合格后安裝模型，先安裝端模，然后按照高邊與低邊同時(shí)交錯進(jìn)行的順序安裝側模，并由一端向另一端順序吊裝，每一節相對應的側模安裝好后連接下欄桿緊固件，腹板鋼筋安裝就位后安裝內模。2、相鄰安裝的兩節模型，必須接縫密貼、表面平整無(wú)錯臺、連接緊固。3、全部模型安裝完后，以端頭模型中心線(xiàn)為基準，檢查安裝橋梁模型全長(cháng)和調整橋面內外側寬度。然后逐一緊固全部的連接螺栓及拉桿，調整好側模的垂直狀態(tài)（統稱(chēng)“抄平”）在允許范圍內。、預制小箱梁鋼筋胎架施工預制小箱梁預制的鋼筋綁扎根據梁場(chǎng)布置形式，設置鋼筋綁扎區，采用胎模定位，整體對底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進(jìn)行綁扎，在通過(guò)1臺龍門(mén)吊進(jìn)行整體吊裝入模安裝。、鋼筋胎模：鋼筋胎模采用50角鋼與鋼管制作，底板鋼筋根據設計圖紙。江蘇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)機械設備取代傳統人工下料、布料、裝料；
摘要：隨著(zhù)工業(yè)科技的發(fā)展，我國建筑行業(yè)的施工技術(shù)也在不斷得到改善，產(chǎn)生了許多新型施工手法。在新技術(shù)源源不斷涌現的現在，具有預應力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設的連續箱梁橋得到guang泛的關(guān)注和使用，使工程的施工質(zhì)量得到改善。本文對于預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要分析總結，闡述具有預應力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設的連續箱梁橋施工技術(shù)的重要性。關(guān)鍵詞：預應力混凝土連續箱梁橋；施工工藝；設計理念近年來(lái)，在高速公路建設及城市橋梁建設的過(guò)程中，具有預應力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設的連續箱梁橋施工技術(shù)逐漸成熟并被guang泛使用。這種施工工藝與傳統的裝配結構式橋梁相比有很大的優(yōu)勢，在外形上看相對和諧美觀(guān)，在整體上看更加完整統一，跨越幅度大。與普通的鋼筋混凝土材料建設的連續箱橋梁相比，鋼筋使用量同比較少，因此自重輕，極大程度上減少了橋梁易產(chǎn)生裂縫的可能性，使用壽命達到延長(cháng)。但同時(shí)這種施工工藝較其他而言，施工難度更大，對設計建造的要求和標準也更高。1關(guān)于預應力混凝土連續箱梁橋的設計思路適用范圍預應力混凝土連續箱梁橋的跨越范圍是20～120m內。在橋梁大幅度跨越結構中及高速公路互通區石。
摘要：本文以公路橋梁為主簡(jiǎn)要介紹各類(lèi)鋼筋施工要點(diǎn)，包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等施工技術(shù)。并從一些理論和實(shí)踐上展開(kāi)初步探討，不妥和疏漏之處還請大家指出。關(guān)鍵詞：鋼筋骨架；預應力鋼筋；焊接接頭；機械連接；蒸汽養護本文以公路橋梁為主簡(jiǎn)要介紹各類(lèi)鋼筋施工要點(diǎn)，包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等施工技術(shù)。鋼筋施工：鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等內容。1.一般規定1）鋼筋混凝土結構所用鋼筋的品種、規格、性能等均應符合設計要求和現行國家標準的規定。2）鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗收，確認合格后方可使用。3）鋼筋在運輸、儲存、加工過(guò)程中應防止銹蝕、污染和變形。4）鋼筋的級別、種類(lèi)和直徑應按設計要求采用。當需要代換時(shí)，應由原設計單位作變更設計。5）預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。6）在澆筑混凝土之前應對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗收，確認符合設計要求。2.鋼筋加工1）鋼筋彎制前應先調直，鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調直。當采用冷拉法進(jìn)行調直時(shí)。自動(dòng)化水平明顯，工效提升3倍；
跨度不大時(shí)適宜采用。為了減小主梁間距，減小底板橫向跨度，利用鐵路限界下部縮小部分，把腹板做成斜的，就變成斜墻式Γ形槽型梁了，斜墻式Γ形槽型梁由于梁底寬度減小，使支座橫向布置更容易，使下部橋墩橫向尺寸減小，節省了工程量，增加了景觀(guān)效果。箱形槽型梁抗扭剛度大，跨度較大時(shí)適宜采用，剛度增大同時(shí)，截面尺寸也相應增大，橋面寬度比I形、Γ形都要大，增加了梁重，如采用預制架設更困難，支座橫向布置更困難、橋墩橫向尺寸更大，增加了工程量，景觀(guān)效果稍差，但箱型結構的箱體內空間也為附屬設施和維修養護通道的設置提供了空間。槽形梁橋面布置形式城市軌道交通中的槽形梁和U形梁城市軌道交通U形梁橋道板的受力高速鐵路U形梁分離式預應力混凝土槽形粱U粱的特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）降低主梁高度，減小道床板的厚度，結構體量可以做得較輕巧；適應島式車(chē)站線(xiàn)路分離的要求，保證站內橋梁與站外橋梁協(xié)調一致；道床板的寬跨比較小，剪力滯效應小，道床板可全截面參與主梁受力，提高了截面的利用率；道床板的計算跨度小，道床板的受力較??；兩主梁的受力明確，避免了單線(xiàn)加載時(shí)的偏載效應；線(xiàn)間距須加寬，橋面寬，高架橋整體體量大；無(wú)法進(jìn)行交叉、渡線(xiàn)區域的橋梁設計。箱梁骨架加工流水線(xiàn)達到提高生產(chǎn)效率；BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)如何定制
其主要功能是，采用自動(dòng)模式完成箱梁骨架中頂板部分加工的整個(gè)過(guò)程。BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)如何定制
當預應力混凝土連續箱梁橋的跨越直徑超過(guò)40m時(shí)會(huì )采用變截面技術(shù)，這樣會(huì )使橋梁結構更加美觀(guān)，減少橋梁自重，增加橋梁耐久度，增強橋梁變寬及匝道小的適應能力。因為預應力混凝土連續箱梁橋的跨越幅度大，所以也一般適用于航道及深溝的跨越，使用懸臂技術(shù)施工，提高橋梁的整體跨越幅度，節約工程整體造價(jià)。預期目標預應力混凝土連續箱梁橋的使用可以增強橋梁整體結構的耐久度，減少橋梁的養護費用，但橋梁建設過(guò)程中必須達到具體標準。關(guān)于古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維，不適用于預應力操作系統的使用中。但由于這種技術(shù)使用時(shí)間jin有20幾年，在設計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足，使得現在許多預應力混凝土連續箱梁橋出現問(wèn)題，不但沒(méi)有增加橋梁的，反而減少了橋梁結構的耐久度。因此，必須提高施工技術(shù)，開(kāi)闊設計思維，采用先進(jìn)技術(shù)，保證結構，才是預應力混凝土連續箱梁橋使用目標。古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維，不適用于預應力操作系統的使用中。但由于這種技術(shù)使用時(shí)間jin有20幾年，在設計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足，使得現在許多預應力混凝土連續箱梁橋出現問(wèn)題，不但沒(méi)有增加橋梁，反而減少了橋梁結構的耐久度。因此，必須提高施工技術(shù)。BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)如何定制