無(wú)人船艇可用于海洋環(huán)境監測、預報及保護。在環(huán)境監測方面，無(wú)人船艇可以長(cháng)時(shí)間、大范圍地監測海洋環(huán)境，收集數據以評估海洋污染程度和污染物類(lèi)型。在預報方面，無(wú)人船艇可以通過(guò)收集到的數據對海洋氣候進(jìn)行預測，為漁業(yè)、沿海地區和海上交通提供重要參考。船舶智能化改造在保護方面，無(wú)人船艇有助于監測和保護海洋生態(tài)系統，為海洋生態(tài)環(huán)境的恢復和發(fā)展提供支持。無(wú)人船艇在海洋科學(xué)調查、研究及開(kāi)發(fā)方面具有廣泛的應用價(jià)值。在科學(xué)調查方面，無(wú)人船艇可以深入海洋進(jìn)行探測，收集海洋地質(zhì)、水文、生物等各類(lèi)數據，為科學(xué)研究提供寶貴資料。例如，某國際海底科學(xué)研究項目中，無(wú)人船艇被用于探索深海未知領(lǐng)域，成功發(fā)現了新型海洋生物和海底地質(zhì)結構。在研究和開(kāi)發(fā)方面，無(wú)人船艇為各種海洋技術(shù)的實(shí)驗和測試提供了便利條件。例如，在海洋新能源技術(shù)的研究中，無(wú)人船艇可以用于測試和優(yōu)化波浪能、潮汐能等新能源設備的性能，為海洋能源的開(kāi)發(fā)和利用提供支持。小豚船舶智能化改造，構建了集底層交互、數據顯示和航行控制的一體式船舶無(wú)人化解決方案架構。天津定制船舶智能化改造
船舶智能化改造 同樣以科技創(chuàng )新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“小豚智能”）。在其辦公室內，一臺看起來(lái)像游戲機一樣的設備屏幕上顯示著(zhù)實(shí)時(shí)的水域動(dòng)態(tài)。這是一臺遠程控制的無(wú)人船，用于水面巡邏。工作人員無(wú)需親自抵達危險水域，在遙控的操作臺上，方向盤(pán)、操作臺等配置與實(shí)體船只一般無(wú)二。船只所在水面的動(dòng)態(tài)情況的實(shí)時(shí)畫(huà)面和數據清晰顯示在屏幕上。據聯(lián)合創(chuàng )始人耿濤介紹，無(wú)人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達到更加精確、安全的效果。全自動(dòng)船舶智能化改造操作東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020年的年輕莞企，已經(jīng)是國內先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應用解決方案供應商。
出席本次活動(dòng)的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務(wù)中心 運營(yíng)總監黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院 科創(chuàng )服務(wù)中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì )上為大家帶來(lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創(chuàng )盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責人參加了本次活動(dòng)，船舶智能化改造 廣智院和工研院的相關(guān)負責人和同事熱情地接待了大家。
11月22日，GUSC2023無(wú)人系統大會(huì )在廣東珠海啟幕，大會(huì )由中國航空學(xué)會(huì )、珠海市聯(lián)合主辦，是集“會(huì )、展、賽、戰”等多元形式，以國際性、專(zhuān)業(yè)性、無(wú)人系統技術(shù)創(chuàng )新為主要特征的科技盛會(huì )。大會(huì )舉辦了“無(wú)人戰法—第二屆全國無(wú)人系統實(shí)景應用演練”、“無(wú)人系統之夜”等系列活動(dòng)。船舶智能化改造，小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會(huì )，參與了大會(huì )舉辦的 “無(wú)人戰法—全國無(wú)人系統實(shí)景應用演練” 、“無(wú)人系統燈光秀”等活動(dòng)，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無(wú)人船、水上移動(dòng)展示無(wú)人船等產(chǎn)品，為水域巡邏、安防執勤、文旅演藝等行業(yè)應用提供了一站式解決方案，并在“無(wú)人系統之夜” 中獲第四屆無(wú)人系統行業(yè)金翼獎。耿濤團隊獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗室”。
船舶智能化改造。2023高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì )暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展，國內外船舶海工企業(yè)以及高校、科研院所、船級社、行業(yè)協(xié)會(huì )學(xué)者等齊聚，共同為船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策、凝聚合力。大會(huì )以“打造船舶海工集群”為主題，舉辦“1+1+3”系列活動(dòng)，江蘇省人民副胡廣杰，中國工程院院士、中國科協(xié)副陳學(xué)東，中國工程院院士王復明，工信部裝備二司副司長(cháng)李毅，南通市委副書(shū)記、張彤等出席了開(kāi)幕式活動(dòng)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是工研院全自主無(wú)人艇省創(chuàng )新團隊成立的產(chǎn)業(yè)化公司。國產(chǎn)船舶智能化改造修理
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2018年1月，全自主無(wú)人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問(wèn)題，實(shí)現多無(wú)人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達國內先進(jìn)水平。一年后，團隊又實(shí)現了國內先進(jìn)機艇自主協(xié)同運動(dòng)起降。2020年3月，團隊提交發(fā)明專(zhuān)利30項并順利“畢業(yè)”，遠超原定目標;7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng )立小豚智能，船舶智能化改造 成為國內先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應用解決方案供應商。在產(chǎn)品展示區，耿濤坐上一架遠程控制臺，結合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現的畫(huà)面，便能便捷操控遠在湖面上航行的無(wú)人艇。天津定制船舶智能化改造