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    發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 20:52:11   來(lái)源:北京邁高志恒達科技有限公司   閱覽次數:461次   

    隧道人員精確定位基站,利用WBS技術(shù)定位,精度優(yōu)于30厘米。具有識別速度快、系統精度高、容量大,實(shí)時(shí)性高,無(wú)漏卡的特點(diǎn)。為管理人員提供隧道內人員位置實(shí)時(shí)定位、支持歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動(dòng)跟蹤、LED大屏實(shí)時(shí)統計、可與門(mén)禁復合開(kāi)門(mén)、跟蹤定位指定人員、實(shí)現人車(chē)定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災后急救、日常管理、智能巡檢等諸多功能,為管理和監理多方單位提供真實(shí)可靠的數據,聯(lián)合其他系統一起構建隧道施工安全網(wǎng)。建設施工人員管理步入數字化運營(yíng)階段。江蘇哪里有數字隧道LED智能顯示屏

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    隧道通風(fēng)設施是用通風(fēng)設備將新鮮空氣強行送入隧道,稀釋污染物質(zhì)并將排出洞外,使洞內保持良好的衛生環(huán)境,提高能見(jiàn)度,保證行車(chē)和施工安全。隧道通風(fēng)系統則是輔助通風(fēng)設施,配合環(huán)境檢測系統,控制風(fēng)機的運行數量、風(fēng)向、風(fēng)速、運行時(shí)間,實(shí)現節能運行和保持風(fēng)機壽命,以保證隧道運行環(huán)境的舒適性及安全。通風(fēng)控制系統一般由風(fēng)機、風(fēng)機控制器、風(fēng)機供電回路等構或人工成本地的手動(dòng)控制,再由風(fēng)機控制裝置及通道組成通風(fēng)自動(dòng)控制子系統和手動(dòng)控制結合構成。紹興品質(zhì)數字隧道LED屏智慧隧道一體化管控平臺整合了交通監控、通風(fēng)照明、消防火災、環(huán)境監測、設備運維等系統。

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    隧道地質(zhì)超前預報系統(Tunnel Seismic Tomography System簡(jiǎn)稱(chēng):TST) 是用于隧道及地下工程掘進(jìn)工作中進(jìn)行地質(zhì)災害危險預警的產(chǎn)品。當前公路鐵道隧道招投標中所要求的地質(zhì)超前預報方法為物探法中的地震法。通常用于公路與鐵路的隧道、煤礦井下、輸水隧洞、地鐵等地下工程的地質(zhì)超前預報。 能有效預報斷層、軟弱巖帶、巖溶、采空區等不良地質(zhì)條件的位置。TST技術(shù)采用空間陣列觀(guān)測方式,使用獨有的二維方向濾波技術(shù)濾除上下、左右地層的反射,有效地提取出前方地震回波用于超前預報,避免了虛報誤報。⑵采用速度掃描技術(shù)有效地解決了掌子面前方圍巖速度的分布問(wèn)題,提高了構造定位的精度;能成功解決復雜地質(zhì)條件下的地質(zhì)超前預報問(wèn)題。

    個(gè)人定位:顯示特定人員的運動(dòng)軌跡,并可顯示其歷史運動(dòng)方向考勤統計功能。通過(guò)對進(jìn)出隧道的工作人員的出、入時(shí)間以及在隧道各區域的停留工作時(shí)間的記錄與統計,完成對全區個(gè)人、部門(mén)以及干部的考勤信息查詢(xún)、統計,按照要求輸出各種信.息報表(如:時(shí)間報表、出勤月報表等)視頻監控,實(shí)時(shí)顯示監控位置的圖像,監控更直觀(guān)清晰提供云臺方式查看,監控更具體更立體視頻存儲方便,可以查閱一個(gè)月內的視頻錄像。外接性能功能強大??梢耘c系統實(shí)現報警聯(lián)動(dòng)。環(huán)境氣體監測,根據時(shí)間段實(shí)時(shí)獲取當前隧道內部氣體成分,以及比例t圖表形式顯示,更客觀(guān)直接可查詢(xún)歷史記錄信息,可設置報警閥值,管理更加方便LED大屏顯示同步顯示系統各監測數據,更直接更形象。數字隧道建設物聯(lián)網(wǎng)系統。

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    系統著(zhù)重在綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統功能正常應用的前提下,利用先進(jìn)技術(shù)對系統進(jìn)行整合利用。包含視頻監控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車(chē)輛門(mén)禁系統、隧道氣體監測等。利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上??傮w以客戶(hù)的需求為基本原則,并充分結合現有成熟完善的技術(shù)進(jìn)行設計。隧道綜合應用系統是一個(gè)涉及視頻監控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進(jìn)性、靈活擴充性、經(jīng)濟實(shí)用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。在規劃設計過(guò)程中,系統設計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標,以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設計思路。門(mén)禁系統包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。沈陽(yáng)信息化數字隧道質(zhì)量監測

    實(shí)現隧道全時(shí)段的可視化監控管理。江蘇哪里有數字隧道LED智能顯示屏

    智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動(dòng)目標的GPS單元和射頻識別單元以及地質(zhì)超前預報系統連接起來(lái),形成物聯(lián)網(wǎng);利用云計算技術(shù)對感知信息進(jìn)行數據融合和處理分析,實(shí)現網(wǎng)上“數字隧道”與物聯(lián)網(wǎng)的融合;在智能分析處理后,作出智能化響應和決策支持的指令,實(shí)現智慧服務(wù)。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯(lián)、深度整合、智能服務(wù)等特點(diǎn)。依托新型自動(dòng)化設備和數字隧道智能建造管理體系,打造更安全的施工環(huán)境,對隧道質(zhì)量更好把控,對施工進(jìn)度更好掌握。江蘇哪里有數字隧道LED智能顯示屏

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