汽車(chē)充電樁使用時(shí)的注意事項有哪些呢？電池正反極不能接反，否則會(huì )損壞智能充電機和電池。智能充電機應安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無(wú)嚴重粉塵、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)強電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。機殼應可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。智能充電機適用于室內外，非車(chē)載使用，機內嚴禁進(jìn)水。智能充電機輸入電源為兩相380V±5%，50HZ，輸入導線(xiàn)截面不小于62。輸出線(xiàn)應視距離遠近，選用適合的電纜，線(xiàn)路總壓降不大于5%。智能充電機適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米，機器使用時(shí)距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機是否運轉正常。充電樁設備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，標準統一，兼容性好，質(zhì)量穩定，施工得當就可以。按充電方式分，電動(dòng)汽車(chē)充電樁可分為直流樁和交流樁兩類(lèi)。吳江電動(dòng)汽車(chē)充電樁排名
隨著(zhù)新能源普及，越來(lái)越多的場(chǎng)所開(kāi)始鋪設新能源充電樁，主要集中在以下幾大類(lèi)：（1）高速路服務(wù)區：在高速路服務(wù)區設置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，就可連接周邊城市。數量不多，但意義很大，它將較大增加電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的信心。（2）居住小區：這是較貼近用戶(hù)的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來(lái)才能發(fā)揮作用。（3）單位、寫(xiě)字樓等：一般單位與寫(xiě)字樓都有停車(chē)場(chǎng)地，單位購置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，也可為本單位員工電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，當然也可允許社會(huì )車(chē)輛快速充電。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內和地下停車(chē)位。安吉新能源汽車(chē)充電樁服務(wù)商使用充電樁為各電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，較大的好處除了能快速充電，還可以充滿(mǎn)電后電動(dòng)汽車(chē)會(huì )自動(dòng)檢測斷電。
公共充電樁是建設在公共停車(chē)場(chǎng)（庫）結合停車(chē)泊位，為社會(huì )車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個(gè)人自有車(chē)位（庫），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車(chē)場(chǎng)（庫）的停車(chē)位建設。安裝在戶(hù)外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶(hù)內的充電樁防護等級不應低于IP32。按充電接口數分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。新能源汽車(chē)充電樁分類(lèi)一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類(lèi)型。如需細分的話(huà)還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶(hù)外充電樁、室內充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車(chē)交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟、成本低，但充電效率低，運營(yíng)價(jià)值量低。交流充電樁對電網(wǎng)要求較低，可直接接入220V民用線(xiàn)路，單樁功率多為7kw和14kw，無(wú)需對電網(wǎng)進(jìn)行改造，方便維護。
我們來(lái)看一下新能源汽車(chē)充電樁都是由誰(shuí)來(lái)建設的?，F在市場(chǎng)上大多數的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設的，畢竟他們擁有著(zhù)電路鋪設和審批建設的先天條件，同時(shí)由于國家政策要求，國家電網(wǎng)首當其沖，第1批的充電樁建設基本都是由他們完成的。除了國家電網(wǎng)，就是充電運營(yíng)商建設的充電樁了，為了完成建設任務(wù)和后期運營(yíng)，國家電網(wǎng)會(huì )與部分充電運營(yíng)商合作建設充電樁，以此滿(mǎn)足需求，這兩家建設的充電樁幾乎占到了市場(chǎng)上充電樁數量的90%。還有一部分就是廠(chǎng)家自建的，這一部分數量非常少，但是多以家庭用充電樁為主，基本都是與消費者簽訂有協(xié)議。電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。新能源汽車(chē)實(shí)現快速發(fā)展，充電樁建設功不可沒(méi)。
新型能源技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現在人們的眼前，并且因為高質(zhì)量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對充電樁的質(zhì)量是否可靠有著(zhù)至關(guān)重要的影響，所以消費者在選擇的時(shí)候也耗費了許多的心思，那么，在選擇充電樁模塊廠(chǎng)家時(shí)，需要考慮哪些事項呢？因為充電樁模塊是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，廠(chǎng)家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對象。因為充電樁模塊廠(chǎng)家的技術(shù)水平會(huì )直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問(wèn)題。只有較為專(zhuān)業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電樁模塊廠(chǎng)家，才更有可能在生產(chǎn)充電樁模塊的過(guò)程中，對制作的程序做出規劃，也更能夠按照生產(chǎn)的較高標準來(lái)生產(chǎn)充電樁模塊。因此，這種廠(chǎng)家生產(chǎn)出的產(chǎn)品也能夠成為銷(xiāo)量較好的充電樁模塊。大部分情況下，公共電動(dòng)轎車(chē)充電站的電動(dòng)轎車(chē)充電樁用電都取自于電網(wǎng)運營(yíng)用電，電費不高。合肥汽車(chē)共享充電樁排名
新能源汽車(chē)的技術(shù)先進(jìn)，造價(jià)高。吳江電動(dòng)汽車(chē)充電樁排名
充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛。4月，國家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第1次被寫(xiě)進(jìn)相關(guān)部門(mén)工作報告，上升到國家戰略高度。從未來(lái)發(fā)展趨勢來(lái)看，充電樁的戰略?xún)r(jià)值將不只是新能源汽車(chē)持續發(fā)展的關(guān)鍵基礎設施，更是構建未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建，對重構汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我國是布局較早、下力氣較大的國家。2010年，我國開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)補貼政策，目前我國新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車(chē)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機+變速箱是燃油車(chē)的兩大重心技術(shù)，從第二次工業(yè)開(kāi)始，發(fā)達國家已擁有上百年的技術(shù)積累，有些國家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)游戲規則的顛覆。電動(dòng)車(chē)時(shí)代，電池+電動(dòng)機+電控系統成為汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)，我國汽車(chē)工業(yè)第1次同發(fā)達國家站在了同一賽道上，這是難得的換代超越的機遇。吳江電動(dòng)汽車(chē)充電樁排名