對于電池箱體制造商來(lái)講，是否具備制造冷卻系統的能力，或是箱體制造商需要找到水冷管制造伙伴，由自己來(lái)完成集成。這需要評估成本，需要評估集成技術(shù)所帶來(lái)的效益。但是在電動(dòng)汽車(chē)上，不斷地進(jìn)行集成創(chuàng )新是一個(gè)大的趨勢，這從特斯拉幾款車(chē)型的迭代能非常直觀(guān)的感受到，整車(chē)層面進(jìn)行集成是必然；對于零部件供應商來(lái)說(shuō)，也需要儲備自己的集成能力，否則只能被他人集成，做些價(jià)值度更低的苦力活。匯創(chuàng )達·焊威的電池包箱體，擁有自己的集成能力。匯創(chuàng )達·焊威介紹，儲能電池pack工藝已經(jīng)相當成熟，但仍然存在一些問(wèn)題需要解決。本地儲能電池包箱體服務(wù)熱線(xiàn)
電池包箱體使用的復合材料以碳纖維復合材料、玻璃纖維增強復合材料和SMC復合材料等輕量化材料為主。在國外，有人員研究的利用泡沫鋁復合三明治材料成功制成了能轉載20kW·h的電池包下殼體，并使下殼體質(zhì)量減輕了百分之十到百分之二十。還有，以尼龍6（PA6）為基體，通過(guò)改變碳纖維和玻璃纖維的含量（纖維總摻加量不超過(guò)百分之四十），在滿(mǎn)足強度、沖擊等性能的條件下，成功開(kāi)發(fā)出相比普通鋼材質(zhì)量減輕百分之三十一的增強塑料下殼體。固定儲能電池包箱體代理匯創(chuàng )達·焊威了解在市場(chǎng)上，攪拌摩擦焊在鋁擠型材電池箱體中已得到大規模廣泛應用。
匯創(chuàng )達·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造，新能源汽車(chē)電池包殼體生產(chǎn)。新能源汽車(chē)電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤(pán)前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng )達·焊威有三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠(chǎng)。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠(chǎng)，為客戶(hù)提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線(xiàn)工廠(chǎng)。焊威與客戶(hù)合資或獨資在客戶(hù)工廠(chǎng)投產(chǎn)線(xiàn)為其配套生產(chǎn)。第三種是新能源汽車(chē)焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶(hù)想自建產(chǎn)線(xiàn)，焊威可以為客戶(hù)提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設備，人才培訓、技術(shù)服務(wù)，幫助規劃與籌建產(chǎn)線(xiàn)。
匯創(chuàng )達·焊威具有10多年工業(yè)制造領(lǐng)域如激光加工連鎖等機械類(lèi)生產(chǎn)運營(yíng)經(jīng)驗。將成熟的加工連鎖模式與攪拌摩擦焊技術(shù)結合，實(shí)現攪拌摩擦焊共享智造，為新能源汽車(chē)提供鋁電池托盤(pán)、儲能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品。公司有一支曾服務(wù)于富士康比亞迪大廠(chǎng)的生產(chǎn)銷(xiāo)售團隊，實(shí)現高效高質(zhì)量的服務(wù)。2020年，匯創(chuàng )達·焊威成立攪拌摩擦焊加工中心，為客戶(hù)提供打樣與工藝驗證。2022年正式啟動(dòng)攪拌摩擦焊共享智造合作，航空工業(yè)成為匯創(chuàng )達·焊威技術(shù)后盾。匯創(chuàng )達·焊威運用創(chuàng )新的共享智造商業(yè)模式， 提供的產(chǎn)品有鋁電池托盤(pán)、儲能電池包箱體等新能源汽車(chē)焊接服務(wù)。
鑄鋁的電池托盤(pán)箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問(wèn)題。鋁合金壓鑄下殼體采用一次成型工藝，工藝簡(jiǎn)單，能夠提供較好的強度、剛度和密封性能。鋁合金上殼體主要起密封作用，采用鋁板沖壓件降低重量。受壓鑄機設備噸位限制，鋁壓鑄殼體尺寸較小，一般常用于混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力電池系統。匯創(chuàng )達·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能，阻燃性能，長(cháng)期使用滿(mǎn)足IP67以上的密封要求，是電池包密封材料的優(yōu)先。電池包箱體：主要由箱體、箱體蓋板、金屬支架、面板以及固定螺釘組成。廣東省電儲能電池包箱體
匯創(chuàng )達·焊威告訴您，電池包箱體密封材質(zhì)需具有耐極端溫度的性能。本地儲能電池包箱體服務(wù)熱線(xiàn)
匯創(chuàng )達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺，提供鋁電池托盤(pán)前端及新能源汽車(chē)產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**、教授資源優(yōu)勢；聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔攪拌摩擦焊技術(shù)應用于新能源汽車(chē)、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。匯創(chuàng )達·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車(chē)零部件金屬結構件，如鋁電池托盤(pán)、電控、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。本地儲能電池包箱體服務(wù)熱線(xiàn)